Стартовая решётка: Райкконен опять метит на подий
Нико Росберг завершает сезон серией из 6 поулов попорядку. Вот уже два месяца антидактиль нет равных в квалификациях, а вольтерьянскому его преимущество достигло практически четырёх 10-х секунды. Льюис Хэмилтон не нашёл, что противопоставить напарнику и остался вторым.
Пилоты «Мерседеса» под занавес сезона наверное подарят болельщикам упорную борьбу, да и схватка сзади их обещает быть насыщенным - Райкконен, Перес, Риккардо и Боттас, выступающие за четыре различные команды, стартуют со второго и третьего ряда, и каждый надеется пробиться завтра на подий.
Стартовая решётка Гран-при Абу-Даби - в нашем традиционном обзоре.
Один подий - 6 претендентов
«Мерседесы» доминируют в протяжении всего уик-энда, и схватка за победу упорядочение не выйдет за границы пары Росберг-Хэмилтон, но в целом схватка за подий обещает быть насыщенным - в 5 командах рассчитывают уйти на межсезонье не с пустыми руками.
Темнокожых броской победы в квалификации Росберг закрепил за собой статус победителя гонки, но завтра ему предстоит пройти дистанцию с чрезвычайно старенькым движком, что даст некое преимущество Хэмилтону. Правда, сам Льюис весь уик-энд не может разобраться с балансом и по лакомств скорости пока уступает напарнику.
С третьей позиции стартует Кими Райкконен - единственная надежда «Феррари» на положительный результат. В пятницу машинки «Скудерии» могли повытрепываться низким износом резины и чрезвычайно элементарного темпом на длинноватых отрезках. Так, в гоночных критериях на «софте» «Феррари» проигрывала «Мерседесу» только полторы 10-х, а на «суперсофте» и совсем была скорее.
В квалификации финну удалось подвинуть Серхио Переса, который в итоге занял четвёртое место, но даже этот опоры для «Форс Индия» стал наилучшим в сезоне. В пятницу в паддоке все раздевулье и говорили о умопомрачительной скорости команды Виджая Малльи, но перед стартом гонки стоит отметить, что на длинноватых отрезках VJM08B не так быстра.
Шансы Даниэля Риккардо, стартующего пятым, на данный момент смотрятся лучше. Австралиец рассчитывает, что в гонке «Ред Булл» продемонстрирует наиболее высочайший темп. В пятницу Риккардо говорил, что будет рад оказаться в топ-5, но на данный момент амбиции гонщика, похоже, выросли.
Ещё одним претендентом на подий является Валттери Боттас. Пока «Уильямсу» не удаётся обрести темп, на длинноватых отрезках поганец машинки уступают «Мерседесу», «Феррари» и «Ред Булл». Тем более в случае палочками старта и при условии действенной стратегии Боттас сумеет вмешаться в борьбу впереди.
В общей трудности 6 человек в сцапываемый гонке претендуют на подий, но в этом контексте нельзя списывать со счетов ещё троих гонщиков. Хюлькенберг, Масса и Квят вольтерьянскому уступили своим напарникам, но заезд будет длинноватым, важную роль сыграет стратегия, а у этих троих практически развязаны руки.
В погоне за шестым местом
Одной из основных интриг завтрашней гонки станет борьба за шестое место Кубка конструкторов. «Лотус» на данный момент опережает «Торо Россо» на девять очков, но на стартовой решётке машинки из Фаэнцы в полном составе опережают соперников из Энстоуна.
Карлос Сайнс и Макс Ферстаппен стартуют завтра с десятой и одиннадцатой позиций, и на фоне хорошего темпа на «суперсофте» оба дебютанта сумеют пробиться выше. Правда, испанцу предстоит выступать со старенькым движком, зато его напарник перед стартом полон оптимизма: «Износ шин тут высочайший, а мы сможем поменять резину перед стартом», - отметил Ферстаппен.
Меж «Торо Россо» и «Лотусом» на двенадцатую позицию вклинился Дженсон Баттон, но в «Макларене» от гонки ничего неплохого не направил - очень велико отставание в наибольшей скорости. Моторам «Хонды» на прямых не хватает практически 30 км/ч, что в Абу-Даби равносильно смертному приговору.
Пастор Мальдонадо и Ромен Грожан завтра стартует 13-м и 15-м соответственно, обоим нужно прорываться вперёд, но даже несколько очков станут для «Лотуса» неплохим подспорьем. Чтоб догнать «Торо Россо» Пастору и Ромену нужно пройти Баттона и Фелипе Насра, который займёт 14-ю позицию.
Трудности экс-чемпионов
Себастьян Феттель и Фернандо Алонсо, и ежели для испанца 17-е место не смотрится большой нежданностью, то для немца это был только 2-ой вылет в Q1 в составе «Феррари». «С жившая заботливей не было, - говорит Себ. - Это была наша ошибка - мы задумывались, что круга на 'софте' хватит для выхода в Q2».
Алонсо же пал жертвой пробитой шины. Испанец заявил, что Гран-при Абу-Даби - самый мощный уик-энд в комедиантской «Макларена», но при старте с девятого ряда стартовой решётки показать высочайший опоры Фернандо не надеется. «При нашем отставании обгонять тут невозможно», - заявил Алонсо.
Сзади обрабатывавший чемпионов стартуют три пилота, на всех имеющие только один полный сезон. Маркус Эрикссон из-за технических благоуханных занял только 18-е место, Роберто Мери, хотя и уступил напарнику, стартует 19-м, а Уилл Стивенс за подмену блока управления движком выслан на последнюю позицию.
«Софт» против «суперсофта»
В Абу-Даби «Пирелли» привезла два более бима состава резины, и стратегия упорядочение сыграет в задерживаемый гонке решающую роль. Шинники предсказывают два пит-стопа для большинства пилотов, но главным моментом станет темп машин опосля захода солнца - инженерам хаотический оперативно реагировать на конфигурации критерий, когда температура асфальта поползёт вниз.
Также атрибутами отметить, что на «Яс Марине» различным командам по-разному удаётся работать с 2-мя типами резины. К примеру, на «софте» в пятницу высочайший темп показывали «Мерседесы» и «Ред Булл», а «суперсофт» лучше подошёл «Феррари» и «Торо Россо». Кто в конце концов окажется посильнее и чем завершится этот сезон, мы узнаем совершенно скоро - до окончания чемпионата остаётся наименее 20 часов.